详细信息 | |||
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成果属性 | 原始性创新 | 成果体现形式 | 新技术 |
转让范围 | 允许出口 | 课题立项名称 | |
所处阶段 | 初期阶段 | 研究形式 | 独立研究 |
课题来源 | 成果水平 | 国内领先 | |
官方链接 | http://www.wingming.com/product/604.html |
MF(Z)汽轮机汽缸密封脂是一种不含石棉、铅、汞等对人体有害成分的液体膏状密封剂,专门用于火力发电厂及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封,可抵御特别高温680℃,抗主蒸汽压力32MPa,具有优异的耐高温、高压性能和极强的粘附性能,是火电厂汽轮机安装与检修理想的密封材料,他亦可用于高温热炉管道法兰面的耐高温密封。
产品特点:
•耐高温高压性能强,杜绝泄露。
•液态膏状易施工,固化后坚韧密实抗蠕变。
•耐高温蒸汽及其它化学介质侵蚀,不伤缸面。
•不含石棉及卤素,环保无毒无污染。
产品性能:
•外观:棕色液态膏状。
•比重:1.95-2.23g/㎝³。
•耐主蒸汽压力:32MPa。
•耐主蒸汽温度680℃。
产品使用方法:
•汽缸面清洁干净,不应留有油物、异物及灰尘。
•充分搅拌均匀后将密封脂按厚度0.5-0.7mm涂在汽缸缸面,螺栓孔及定位销孔周围及缸面内侧边缘部分不要涂上密封脂,以防挤入螺孔销孔进入通流系统。
•扣缸紧固螺栓后,将外围溢出的部分密封脂擦拭干净。
•扣缸结束后无需等待静置,机组开机升温后密封脂随之固化。
特别提醒:
•对于汽缸缸面变形严重,平整度间隙超标的机组,汽缸缸面须做表面整修,待间隙平整达标后再选择相应型号的密封脂。
•冬季施工条件下,环境温度低于-5度时,密封脂容易变稠发硬,建议使用前先置于较热环境条件下,待密封脂恢复稀稠后再涂抹使用。
产品型号选择:
参考用量:
密封条件下保质期12个月。
净含量NET: 2.5kg/桶